涨价！红海危机持续，马士基、达飞增加多项附加费！
2023-12-25 10:51

受红海海域局势持续影响，日前，马士基、CMA已再一次通知，将征缴旺季附加费、因绕道好望角产生的附加费等费用，再一次推升运价。
 

CMA表明，2023年12月20日起，主要用于在船上或装卸往返红海的货物，征缴REDSEACharge“红海附加费”，除非您决定在指定的枢纽港口完成提单，不然全部进出红海港口的货物将即时生效，直到另行通知。
 

每20英尺干箱1575美元，每40英尺干箱2700美元，每一个冷藏集装箱和特殊设备3000美元。具体内容如下：

 

CMA还宣布征缴一项应急费用。CMA宣布表明，“为了保证船员、船只和货物的安全，达飞的几艘船已经改变了原定路线绕道非洲好望角。所以将产生额外的费用。”
 

应急费用12月20日即时生效，直到另行通知。每20英尺干箱500美元，每40英尺干箱1000美元，每一个冷藏集装箱和特殊设备1200美元。
 

除此之外，CMA对亚洲到地中海和北非航线将征缴旺季附加费PSS。
 

CMA宣布，对亚洲至地中海和北非航线的货物征缴旺季附加费（PSS），收费标准为500美元/TEU，1000美元/FEU。具体内容如下：
 

 

马士基将征缴运输中断附加费TDS、旺季附加费PSS。这一些额外费用将即时生效，直到另行通知，并且将主要用于从远东亚洲出发且也许会改道的预订。
 

这包括早已或将要转移的早已“在水上”的货物。它将在客户发票上显示的是运输中断附加费（TDS）。收费具体内容如下:
 

除此之外，鉴于运营严重中断，马士基宣布从2024年1月1日起对特定市场征缴旺季附加费（PSS），直到另行通知，如下表所示
 

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