哪种情况下才算海运集装箱重量超过限重？
2021-08-18 10:41
哪种情况下才算
海运集装箱重量超过限重？这也是需用我们亚马逊FBA卖家最先清晰的定义。
有以下几种具体情况：超过集装箱自身限重、超过船公司要求的集装箱限重、超过港区要求的集装箱限重、超过配套的支线船或公路限重、超过航线要求的限重。
第一、超过船公司要求的海运集装箱限重
一般 具体情况下每一个船公司对集装箱重量的政策都不一样，大概便是以不毁坏集装箱为标准。
处在舱位与重量的均衡考量。每条
集装箱船都会有相应的舱位和重量限制，但实际在某条航线上，舱位和重量并不老是刚刚好均衡用完的。矛盾常常出现在出重货较为聚集的华北地区，船舶的重量早已到了，舱位还少许多，以便补救这类舱位亏损，船公司常常采用加价对策，即货重超过多少吨后另收额外的运费。
也是有船公司并不是用自己船，反而是买别的船公司的舱位来运输的，对重量的限制会更为严谨，由于船公司相互间的舱位买卖一全是根据1TEU=14TONS或是16TONS的标准来计算的，超过重量的不给上船。
在爆舱时期，依据航线关注度不一样，船公司对每一个箱型的限重都是会相应下降。
第二、超过海运集装箱自身限重
每一个集装箱的开箱门上都会有最大限重的数据，如MAXGROSS:30480KGS。意思便是说你的箱子连箱带货不可以超过这一重量。皮重--20GP:为2200KGS,40为:3.720-4200KGS，某些有的HQ会有MAXGROSS:32000KGS。
这也是集装箱箱体还可以承担的最大强度，装货超过此限，很有可能出现箱体变形，底板剥落，顶梁弯折等毁坏，从而发生的一切亏损将全都由装货人担负。现阶段国内大多数专业集装箱码头都使用了自动地磅，因此 ，要是集装箱装货超过箱体限重，码头是一概拒绝收柜的。因此 提议各位装箱前，看清集装箱箱体上的限重，以防止出现很多不必要的返箱重装作业。
假如货物的确超重又不可以拆分，那样还可以挑选超重箱。在这里会增多一种选重费，一般 码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，假如要挑选当中尤其的加重柜（如前边提到的20加重柜），码头/堆场需用挨个查寻，从而发生的选柜费一般 跟指定柜费同价。
集装箱运输是一种涵盖多部门的联合作业过程，因此 除开集装箱箱体自身的限重外，也是有许多别的因素需用考量。
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